說來不好意思,
還有下雨天不騎,要擠停車位不騎的規則
造成出門大都是使用可以亂丟亂放的交通車
因此現在縮編,出售一些比較少騎的車
最近賣出的1966YG1
還有整理到一半的偉士90
鈴木TR110
鈴木TR110
RG50E,cb100
慢慢會準備出售
有喜歡的請密切注意~
好,讓我們再度回到ET8
我是第二手,烤過漆,拆烤,不是站烤
拆解再組合的過程都整理過了
耗品部分請不用擔心,都有八九成以上
凸緣邊烤漆有點失敗,有些微氣泡特此說明
板金無凹無損
電鍍件都還是啵啵亮
停車保桿加後座踏板
聽說在國外的名稱是ET4
但是在台銷售需要避諱,改成ET8
實際里程數在三萬左右
原廠手把橡皮
後視圖
雖然小但是滿有深度的置物箱
車上的螺絲大多換成不易生鏽的白鐵螺絲
沒有工具的工具箱
引擎安靜且乾淨,無漏油
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